最近じゃルーテシアより圧倒的にトゥインゴを見る回数のほうが多いため、時々初代ルーテシア４を見かけるととても嬉しくなる。私の周囲は今でもルーテシアが多いので、世の中はルーテシア中心に回ってると思いがちだが決してそうではない。絵の世界でも、周囲は日本画を描いてる人ばかりなので日本画がポピュラーだと勘違いしがちだが、実際は水彩画やデジタルイラスト、油絵に比べたらずっとマイノリティなのである。
三菱ユーザーの友達からこんなニュースを教えてもらった。
[blogcard url=”9年ぶり復活！ 三菱新型「コルト」世界初公開！ MTアリ＆精悍顔がカッコイイ「コンパクトハッチバック」欧州に登場 | くるまのニュース (kuruma-news.jp)“]
これまでも、「あれ？このクルマって確か〇〇だよね、なんで違う名前なの？」とか、「あれ、このクルマってマツダじゃないの？なんでニッサン？」とか、まるで私鉄乗り入れの地下鉄のごとく、私のデータを混乱させる事象が多くあったが、所詮どれも自分とは無関係のことなので、あまり深く考えもしなかった。
が、今回のこれはちょっとショックだ。クルマ業界の友人は「業界あるある」だと言うしアタマではわかっていても、なんかいい気はしない。
顔はちょっと違う。厳めしいのは好きじゃない（これは精悍とは言わないと思う）。だけどサイドビューやバックスタイルはルーテシアだし、リアハッチにはMITSUBISHIって長々とロゴが。それでもやっぱり「このスタイルにこの赤は最強だよね」とか思ってしまう自分もいるし、MT有りなのもよろしいのだけれど、自分の愛するルーテシアのボディがこんな風に他のクルマに流れるとは、けっこうため息ものなのだ。5速MTモデルなんて、私の美しい愛車だったZENを彷彿とさせるし。
COLTは欧州で人気だそうだけど、本家CLIOもいるからCOLTを選ぶ層ってどんな人たちなのだろう。
先月、身内がパキスタンへ出かけて来たのだが、あちらは左側通行なので日本車だらけだそうだ。それも、日本の車検のステッカーがそのまま貼ってある車両などもあり、こういうところに日本の中古車が流れているんだなあ、と。日本車は良く走って故障も少ないのかな。イメージは良いのだろう。
上記のニュースでは画像は赤COLTだけだが、ジョンシリウスとか出て来たらさらに哀しくなりそう・・・
ルーテシア４で、やってほしかった。別れて半年、今でも見るとちょっぴり後悔する。きれいだった。
とさまさん
ここでもやはり、罪なクルマですね！ルーテシア4、本当にきれいでしたねえ。。。。現行の5はちょっとルーテシアらしさが
消えたような印象を受けます。世の中のクルマはどんどん怖い顔になってきてると感じます。
ルーテシア4は生息数減らしてますね
ルーテシア5はチラホラ見るけど、それほどでも無く。COLTはサイドビューがまんまじゃんと思いましたが、下手にイジると崩れちゃうんだろうなと納得しました。ルーテシアの話題は定期的に我が家でもあがり、シート良かった。不満は無かった等の美化されつつも良い思い出として残ってます。ただ、燃費は現愛車のゴルフの方が良いので、ルーテシアより燃費良いと言って嫁さんを納得させています。
リーパーさん
ルーテシア、なんて罪なクルマなんでしょう！私も元ルーテシア乗り同士で会ったりすると、
「いいクルマだったよね・・・」という話になりますもん。画像の整理をしていて、不意に伊豆で集まった写真とか見てしまうと、
涙が出てきます。ホントです。
しかし燃費はゴルフRのほうがいいとは、スペックから考えると意外ですけど、ゴルフRのほうが
新しいですものね。Zの燃費はZENの半分以下、ガソリン容量は2倍になりました・・・笑